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去年，我国铁路方面接收的整车物流订单大幅上升，运输总量增至200万辆，往年不过几十万辆，今年有望突破400万辆。水运方面进展也很迅速，主要表现在汽车滚装船和集装箱业务方面。发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，在货运系统要以多式联运为***，大力发展铁路集装箱运输，完善水路运输网络，探索实施货运“一单制”，推进多式联运发展，建设港口集疏运体系，发展城市货运配送体系，推动快递网络下沉，促进***物流发展。

快运是由需求催生出的一个货运细分行业。快运行业的形成主要来源于零售两个新的变化，一个是网络购物的品类开始向大件渗透，另一个则是互联网平台对线下零售渠道的改造之后，跨市搬家公司，线下零售渠道开始出现对时效要求较高的“仓-店”、“店-店”的调配货需求，这两部分构成当前阶段快运的主要需求。、

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测评：路边搬家几乎占据深圳每个城中村的大街小巷，跨市搬家，他们报价便宜，仅需一台三轮车便可轻松托运，看起来便宜，托运起来就贵了，此话怎讲，托运是按趟来计算，装满为一趟，三轮车上架一块板子，你托运的东西装满即为一趟，跨市搬家收费，相当于你花钱只满了1个立方而已，能明白吗？

优点：挥之则来，挥之则去，东西少找他们比较划算。

缺点：财务安全问题，路程太远不好走会临时加价，仅限小区内。

建议：东西少、无拆装、无大型家具、一两趟还好，托运路程好走、不会帮你看管东西，丢这少那不负责，做好心里准备，毕竟一分钱一分货。

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在目前搬家市场准入门槛低、行业标准缺失的情况下，跨市搬家多少钱，诸如坐地起价、搬运过程中物品损坏等现象时有发生，使得消费者与搬家公司之间的***频发。深圳市消费者委会18日发布消费提示，警惕搬家公司四大“陷阱”。

近日，消费者郑先生向深圳消委会投诉称，其于11月14日通过网络向吉米搬家公司订购了搬家服务，并与商家谈好一辆大车可装完物品，价格为880元。搬家当日，现场却来了两辆小货车，对方称因限行所以改用小货车，并要价1800余元。郑先生认为该公司存在恶意欺骗，侵了其知情权和公平交易权，要求退还额外收取的服务费用。

深圳市消委会表示，近来收到搬家类投诉近百宗。通过大数据分析，搬家公司存在以下四大“陷阱”：

一是坐地起价二是层层转包。三是粗暴搬运四是不签合同，不开法票。

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